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最高速度は?ツーリングに行けますか?

ー北海道ツーリングをした人もいますー 長距離も問題ありません 北海道や日本一周、問題無く楽しめます。インドではヒマラヤ山脈を走るツーリングや、砂漠をひた走るツーリングなどもメーカー主催で行われています。 峠道ではトルクを …

最高速度は?ツーリングに行けますか?

ー北海道ツーリングをした人もいますー 長距離も問題ありません 北海道や日本一周、問題無く楽しめます。インドではヒマラヤ山脈を走るツーリングや、砂漠をひた走るツーリングなどもメーカー主催で行われています。 峠道ではトルクを …

燃費は?満タンでどのくらい走るの?

―予想以上の高燃費です― 低回転型のビックシングルですから、燃費はかなり良いです。 走り方によって変わりますが、リッター35キロ、満タンで400kmぐらい走ります。

そもそもUCEエンジンって何ですか?

UCEとは、ユニットコンストラクションエンジンの略名です。エンジン、ミッションが一体のエンジンという意味です。 旧型のモデルでは、エンジンとミッションが別にある、いわゆる別体エンジンを採用されており、エンフィールド社では …

CLASSIC、CHROME、Military、BULLET、各モデルの違いは?

―外装の違いです― 基本的には、デザインの違いだけです。ただし、BULLETのみフレームやホイール径などの違いがあります。機能部品などは、共通部品で構成されております。。

CLASSIC350ccと500cc、違いは排気量だけなの?

―同じに見えるけど結構違います― 排気量以外にも細かい違いがあります。 燃料系統に、500ccではインジェクション。350ccではキャブレターを採用しております。もちろんどちらも排気ガス規制をクリアしており、ロングストロ …

キックでエンジンをかけるのは難しいですか?

―慣れてしまえば簡単です― セルスターターで楽々とかかります。キック始動も難しい作業はありません。グッと踏み下ろせば、心地よい排気音が広がります。

故障が心配ですが大丈夫ですか?

―実はこの質問が一番多いのです― 大丈夫です。ご安心下さい。 耐久性と乗り味を優先した新設計のエンジン。ボア×ストロークは昔のまま、ロングストロークの乗り味を残しています。その上で、各部品の精度、材質、耐久性を考慮した設 …

チェンジペダル、ロイヤルエンフィールドって右チェンジなの

―現行モデルは左チェンジです― 現行UCEモデルでは、左チェンジ5速ミッションを採用しています。シフトフィーリングも小気味良く、国産車からの乗り換えでも違和感無くお乗りになれます。

車検に必要な書類は?

―3種類有ります― 以下の3点の書類をご準備下さい ・車検証 ・自動車損害賠償責任保険証明書(自賠責保険証) ・自動車税納税証明書(継続検査用) ※上記の書類が揃っておりませんとスムーズに車検を受けることが出来ません。 …

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